Детали продукта
Место происхождения: Хубэй, Китай, Хубэй, Китай
Фирменное наименование: Xingquande
Сертификация: N/A
Номер модели: Никаких
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 шт.
Цена: $83.10/poles 1-19 poles
Упаковывая детали: Нейтральная упаковка
Время доставки: 7-10 дней
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union
Поставка способности: 10000 штук в месяц
Гарантия: |
1 год |
ОЭ НЕТ.: |
2424254 1800442 |
Модель автомобиля: |
S cania Тяжелый грузовик |
Модель: |
P420, G470 |
Год: |
2007-2012 гг. |
Размер: |
230*100*90 мм |
Автомобильный монтаж: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, S кания Тяжелая работа |
Наименование продукта: |
мастер сцепления с цилиндром |
МОК: |
1 шт. |
Вес: |
0.5 кг |
OEM НЕТ: |
2424254/1800442 |
Тип: |
Замок |
Время доставки: |
7-10 дней |
После гарантийного обслуживания: |
Поддержка онлайн |
Порт: |
Шэньчжэнь |
Гарантия: |
1 год |
ОЭ НЕТ.: |
2424254 1800442 |
Модель автомобиля: |
S cania Тяжелый грузовик |
Модель: |
P420, G470 |
Год: |
2007-2012 гг. |
Размер: |
230*100*90 мм |
Автомобильный монтаж: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, S кания Тяжелая работа |
Наименование продукта: |
мастер сцепления с цилиндром |
МОК: |
1 шт. |
Вес: |
0.5 кг |
OEM НЕТ: |
2424254/1800442 |
Тип: |
Замок |
Время доставки: |
7-10 дней |
После гарантийного обслуживания: |
Поддержка онлайн |
Порт: |
Шэньчжэнь |
Наименование продукта
|
мастер сцепления с цилиндром
|
Тип
|
Ключи
|
Автомобильный монтаж
|
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty (Скания тяжелая машина - Европа тяжелая машина)
|
OEM НЕТ
|
2424254/1800442
|
МОК
|
1 шт.
|
Размер
|
230*100*90 мм
|
Вес
|
0.5 кг
|
Способ оплаты
|
T/T, L/C, Western Union.
|
Пакет
|
Нейтральная упаковка
|
Служба
|
Профессиональное обслуживание
|
Качество
|
100% проверенный
|
1Главный цилиндр сцепления относится к части, которая соединена с педалем сцепления и соединена с ускорителем сцепления через масляную трубу.Его функция состоит в том, чтобы собирать информацию о движении педали и использовать усилитель, чтобы отделить сцепление.
2Когда водитель нажимает на педаль сцепления, толкательный стержень толкает поршень главного цилиндра, чтобы увеличить давление масла, и попадает в цилиндр колеса через шланг.заставляя рычаг цилиндра колеса толкать вилку отпуска и толкать подшипник отпуска вперед; когда водитель освобождает педаль сцепления. Когда гидравлическое давление освобождается, отпускная вилка постепенно возвращается в первоначальное положение под действием обратной пружины.и сцепление снова в состоянии включения.
3.Мы можем предложить нашим клиентам конкурентоспособную цену, потому что у нас развитый канал распространения по всему миру.