S478303650 S478303650 ТОРМОЗНАЯ КАМЕРА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ С ПРУЖИННЫМ МЕХАНИЗМОМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ HINO ГОД ВЫПУСКА 2000-2026

1. Тормозной вспомогательный цилиндр является неотъемлемой частью тормозной системы, его основная роль заключается в прижатии тормозных колодок к тормозному барабану. Это позволяет снизить скорость автомобиля и остановить его. При нажатии на педаль тормоза главный цилиндр создает усилие, которое подает гидравлическое масло во вспомогательный цилиндр, а поршень внутри вспомогательного цилиндра перемещается под гидравлическим давлением, прижимая тормозные колодки.

2. Воздушный компрессор приводится в движение двигателем для сжатия воздуха до высокого давления и его хранения в ресивере. Один из цилиндров может быть соединен с главным тормозным цилиндром через трубопровод. Главный тормозной цилиндр разделен на две верхнюю и нижнюю камеры, верхняя камера управляет задними колесами, а нижняя камера управляет передними колесами. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, сначала открывается верхний клапан, и газ высокого давления из ресивера передается в распределительный клапан, выталкивая управляющий поршень распределительного клапана. В это время газ из другого ресивера может быть соединен через распределительный клапан и два задних тормозных вспомогательных цилиндра. Толкатель тормозного вспомогательного цилиндра перемещается вперед и вращает кулачок под углом, регулируя заднюю часть. Кулачок является эксцентриковым. При вращении он разводит тормозные колодки от барабана, создавая трение для достижения тормозного эффекта.