Детали продукта
Место происхождения: Хубэй, Китай
Фирменное наименование: Xingquande
Сертификация: N/A
Номер модели: BSS15
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 шт.
Цена: $4.30/pieces 2-19 pieces
Упаковывая детали: Нейтральная упаковка
Время доставки: 7-10 дней
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union
Поставка способности: 10000 штук в месяц
Модель: |
Спринтер VAN |
Год: |
2010-2016 годы |
Автомобильный монтаж: |
Мерседес Бенц |
Наименование продукта: |
БЕНЗИН СТРЕДЕННОЙ ОЛЕЙНЫЙ ТУБ |
Применение: |
Сверхмощная тележка |
МОК: |
2 ПК |
Гарантия: |
3 месяца |
Размер: |
50*10*10 см |
Масса: |
2 кг |
Нет, нет.: |
А0199975582 |
Материал: |
Резиновое железо |
Тип: |
Система управления |
Функция: |
Рулевая сила |
Порт: |
Шэньчжэнь |
Модель: |
Спринтер VAN |
Год: |
2010-2016 годы |
Автомобильный монтаж: |
Мерседес Бенц |
Наименование продукта: |
БЕНЗИН СТРЕДЕННОЙ ОЛЕЙНЫЙ ТУБ |
Применение: |
Сверхмощная тележка |
МОК: |
2 ПК |
Гарантия: |
3 месяца |
Размер: |
50*10*10 см |
Масса: |
2 кг |
Нет, нет.: |
А0199975582 |
Материал: |
Резиновое железо |
Тип: |
Система управления |
Функция: |
Рулевая сила |
Порт: |
Шэньчжэнь |
Наименование продукта
|
БЕНЗ УПРАВЛЕННАЯ ОЛЬНАЯ ТУБКА
|
Цвет
|
ЧЕРНЫЙ
|
Материал
|
РУБКА ЖЕЛЕЗНАЯ
|
Тип
|
Система управления
|
OEM НЕТ
|
А0199975582
|
Функция
|
Рулевая сила
|
МОК
|
1 шт.
|
Размер
|
50*10*10 см
|
Вес
|
2 кг
|
Способ оплаты
|
T/T, L/C, Western Union.
|
Пакет
|
Нейтральная упаковка
|
Служба
|
Профессиональное обслуживание
|
Качество
|
100% проверенный
|
1Главный цилиндр сцепления - это компонент, который подключен к педали сцепления и подключен к ускорителю сцепления через масляную трубу.Его функция состоит в том, чтобы собирать информацию о движении педали и использовать усилитель для отключения сцепления.
2Когда водитель нажимает на педаль сцепления, толкательный стержень толкает поршень главного цилиндра, чтобы увеличить давление масла, и попадает в цилиндр колеса через шланг.заставляя прут цилиндра колеса толкать вилку отпуска и толкать подшипник отпуска вперед; когда водитель освобождает педаль сцепления,отпускная вилка постепенно возвращается в первоначальное положение под действием обратной пружины, когда гидравлическое давление освобождается и сцепление снова находится в задействованном положении..